Pe 20 septembrie 1974, a fost deschis oficial Transfăgărășanul, un drum impresionant care conectează Muntenia de Transilvania, situat la o altitudine de 2042 de metri pe platoul Bâlea Lac.
Drumul național, conform Ministerului Apărării Naționale (MApN), străbate cele mai înalte vârfuri ale Munților Făgăraș pe o distanță de 90 de kilometri, de la barajul lacului Vidraru până la șoseaua Sibiu-Făgăraș. Acesta include un tunel de 887 de metri, între vârfurile Capra și Paltinul.
Lucrările de construcție au început în 1969, fiind realizate de două detașamente de genişti, cu aproximativ 200 de militari fiecare, care au lucrat simultan din două direcții. Pe parcursul proiectului, efectivele au fost întărite periodic cu personal din alte unități de geniu, pentru a răspunde cerințelor de muncă.
Pentru a finaliza acest proiect de amploare, au fost excavate aproape 4 milioane de metri cubi de terasament, s-au construit fundații de 290 de mii de metri cubi și suprastructuri de 598 de mii de metri pătrați. De asemenea, au fost utilizate 6 milioane de kilograme de explozibil, iar utilajele au parcurs peste 18 milioane de kilometri.
În cadrul ceremoniei de inaugurare, 553 de ofițeri și soldați au fost recompensați cu ordine și medalii pentru contribuția lor la realizarea acestui drum deosebit.
