Ministerul Transporturilor a aprobat recent o rectificare a bugetului pentru anul 2026 al Centrului Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale (CERONAV). Ordinul nr. 1025/2026, semnat de secretarul de stat Horațiu-Lucian Cosma, a fost publicat în Monitorul Oficial pe 21 octombrie 2026, stabilind noile plafoane de venituri și cheltuieli ale instituției cu sediul în Constanța.
Noua strategie financiară pune accent pe modernizarea infrastructurii tehnico-didactice, alocând peste 30% din cheltuieli pentru investiții de capital, inclusiv achiziționarea de echipamente și simulatoare, cu o substanțială finanțare din fonduri europene nerambursabile pentru perioada 2021-2027.
Bugetul rectificat preconizează venituri totale de 78,39 milioane lei. Cele mai importante surse de finanțare includ:
- Cursuri de calificare și reconversie profesională: 50,25 milioane lei (aproximativ 64% din veniturile totale).
- Fonduri europene nerambursabile: 10,55 milioane lei din plățile Uniunii Europene.
- Excedent din anii anteriori: 14,76 milioane lei, provenind din economiile anterioare.
- Subvenții de la bugetul de stat: 2,60 milioane lei pentru proiecte externe.
- Alte venituri: inclusiv închirieri de spații (200.000 lei) și dobânzi bancare (10.000 lei).
În ceea ce privește cheltuielile, limitele maxime aprobate sunt de 84,72 milioane lei pentru credite de angajament și 78,38 milioane lei pentru credite bugetare, structurate pe trei mari capitole:
- Cheltuieli de capital / Investiții: 25,28 milioane lei pentru modernizare, incluzând achiziții de echipamente (20,77 milioane lei) și construcții (1,66 milioane lei).
- Cheltuieli de personal: 22,04 milioane lei, acoperind salariile a aproximativ 175 de angajați, cu un câștig mediu brut lunar de 9.838 lei.
- Proiecte europene și bunuri/servicii: 14,68 milioane lei pentru programele finanțate din fonduri europene și 15,63 milioane lei pentru bunuri și servicii necesare funcționării.
Conducerea CERONAV a suferit recent o reconfigurare, cu Andrei Brighidău numit Director General și Președinte al Consiliului de Conducere pe 21 august 2026. Acesta îl succede pe Dan Pisică și este susținut de o echipă formată din specialiști din cadrul Ministerului Transporturilor.
Conform reglementărilor Ministerului Transporturilor, depășirea plafoanelor de cheltuieli este interzisă, iar ajustările bugetare vor fi necesare dacă veniturile din cursuri nu vor atinge estimările.
