Aeroportul Constanța: Investiții uriașe, dar lipsa călătoriilor aeriene rămâne o problemă

Aeroportul Constanța a realizat investiții semnificative, dar dezvoltarea traficului aerian rămâne o provocare.

Aeroportul Constanța: Investiții uriașe, dar lipsa călătoriilor aeriene rămâne o problemă
Foto: Pexels / Czapp Árpád

Bogdan Ionuț Artagea, vicepreședintele Asociației Aeroporturilor din România și directorul Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu din Constanța, a discutat despre starea actuală a aeroportului la finalul reuniunii directorilor de aeroporturi desfășurată la Venus.

În perioada 25-27 august 2026, Asociația Aeroporturilor din România, în colaborare cu Aeroportul din Constanța, a organizat o întâlnire importantă la Mera Resort.

Investiții semnificative în infrastructură

Artagea a subliniat realizările aeroportului, menționând investiții de aproximativ 100 de milioane de euro, majoritatea provenind din fonduri europene. Aceste fonduri au fost utilizate pentru a îmbunătăți serviciile, siguranța și infrastructura aeroportuară.

„Am finalizat multe proiecte importante, inclusiv un terminal nou și echipamente moderne pentru controlul antiterorist”, a afirmat Artagea, exprimându-și speranța de a atrage mai multe destinații și transportatori.

Nevoie de un impuls pentru dezvoltare

Cu toate acestea, el a exprimat nemulțumire față de stagnarea dezvoltării traficului aerian din Constanța, comparând situația cu alte județe care au înregistrat progrese în atragerea de noi curse aeriene.

„Mă uit la alte județe și îmi pare rău. Acolo se întâmplă lucruri, în timp ce la Constanța nu observăm avansuri”, a declarat acesta.

Organizația de Management al Destinației, o necesitate

Artagea a subliniat importanța unei organizații unite de management al destinației, care să fie susținută de autoritățile locale și județene pentru a stimula dezvoltarea turistică.

„Un OMD eficient ar putea oferi impulsul necesar”, a adăugat el, menționând că există investitori dornici să contribuie financiar la promovarea destinației.

Provocările întâmpinate de sponsori

Directorul aeroportului a remarcat că fragmentarea organizațiilor de management afectează capacitatea sponsorilor de a sprijini marketingul turistic. „Vin sponsori, dar nu știu unde să direcționeze banii”, a spus Artagea, subliniind necesitatea unei strategii comune.

Cursuri internaționale și planuri de viitor

În prezent, Aeroportul Mihail Kogălniceanu are legături directe cu Londra și Istanbul, iar o nouă rută către Roma va fi deschisă din 8 septembrie. Artagea a menționat și cursele charter către Antalya și Katowice, subliniind că 2026 marchează un an de revenire a turiștilor străini.

„Fiecare pasager care vine generează venituri pentru economia locală. Este esențial să menținem și să promovăm aceste rute”, a conchis Artagea, evidențiind impactul economic semnificativ al turismului asupra județului Constanța.

Distribuie: Facebook WhatsApp X

Curs valutar

1 CHF5.7280 lei

1 EUR5.3414 lei

1 GBP6.3029 lei

1 USD4.7612 lei

Curs BNR valabil 9 octombrie 2026