CARAȘ-SEVERIN – Linia feroviară Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș va beneficia de reabilitare în acest deceniu, conform declarațiilor prefectului Ioan Dragomir, făcute în cadrul unei întâlniri recente a Colegiului Prefectural. Aceasta reparație face parte din Coridorul Orient/Est-Mediteranean.
În ceea ce privește reoperaționalizarea Liniei 215 Caransebeș-Oțelu Roșu, aceasta este aproape de finalizare, având ca scop reluarea activităților la UMB Steel. Paul Perian, adjunctul șefului secției L1, a menționat că, în prezent, se desfășoară lucrări de defrișare pe această porțiune închisă timp de patru ani. Se estimează că lucrările de refacere a accesului feroviar vor fi finalizate până în martie, în funcție de condițiile meteorologice.
Prefectul Dragomir a amintit de o discuție anterioară cu privire la importanța acestei linii, subliniind angajamentul de a îmbunătăți infrastructura feroviară din zonă. Lucrările pe porțiunile din județ ale liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș progresează, cele mai avansate fiind cele de la stația Caransebeș Triaj, unde se așteaptă finalizarea lucrărilor la începutul anului viitor.
Conform planurilor, pentru loturile 4 (Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane), 5 (Băile Herculane – Poarta) și 6 (Poarta – Caransebeș), proiectarea va dura un an, iar execuția va necesita trei ani, ceea ce sugerează că aceste lucrări vor fi completate în acest deceniu.
Secția Linii 1 Caransebeș, parte a Regionalei CF Timișoara, administrează 17 subunități, incluzând 12 districte de linii și un district de plantații, acoperind 360 km de cale ferată, din care 313 km se află în Caraș-Severin.
