În ultima perioadă, europarlamentarul Virgil Popescu a oferit noi informații despre Drumul Expres care leagă Drobeta Turnu Severin de Caransebeș și Lugoj. În cadrul unei întâlniri cu șeful CNAIR, Cristian Pistol, Popescu a aflat că tronsonul Craiova-Filiași se află în prezent în faza de proiectare și execuție.
Pe de altă parte, tronsonul Filiași-Drobeta Turnu Severin-Lugoj este în stadiul de studii de fezabilitate, având evoluții variate pentru cele trei loturi incluse. Dintre acestea, tronsonul Drobeta Turnu Severin-Domașnea este cel mai complex, având în vedere cei aproximativ 20 de kilometri de tuneluri necesari. Studiul de fezabilitate pentru acest segment este în curs, cu finalizarea estimată a avizului de mediu și a lucrărilor geologice în 2027.
De asemenea, tronsonul dintre Domașnea și Caransebeș este împărțit în două secțiuni, fiecare cu provocările sale. În zona Domașnea-Armeniș, s-au întâmpinat dificultăți din partea unor organizații de mediu, dar se speră într-o rezolvare rapidă pentru a evita întârzierile. În ceea ce privește secțiunea Armeniș-Caransebeș, finalizarea studiului de fezabilitate și a lucrărilor geologice este așteptată până la sfârșitul anului 2027.
Pe tronsonul Caransebeș-Lugoj, lucrările geologice sunt programate să se încheie în acest an, cu obținerea avizului de mediu preconizată pentru începutul anului 2027. Este important de menționat că, după finalizarea studiilor de fezabilitate și obținerea avizelor, se va putea trece la licitațiile pentru lucrările de execuție. Până la finalizarea acestor proiecte, DN 6, considerat unul dintre cele mai periculoase drumuri, va continua să fie o opțiune principală pentru șoferii care călătoresc între Timișoara și București.
