CARAȘ-SEVERIN – Proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad continuă, însă pe tronsonul Caransebeș-Lugoj s-a constat o întârziere semnificativă, cu un stadiu fizic de doar 13,01%.
Ion Simu-Alexandru, Directorul General al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A., a efectuat o vizită pe teren pentru a evalua stadiul lucrărilor din cele patru loturi ale acestui proiect major, însoțit de managerii de proiect și reprezentanții antreprenorilor.
În cadrul inspecției, s-au discutat aspecte precum mobilizarea echipelor, respectarea graficelor de execuție și provocările întâmpinate, inclusiv relocarea rețelelor de utilități și procedurile de avizare necesare. Totodată, s-a subliniat importanța menținerii circulației feroviare în condiții de siguranță.
Până la data de 17 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor era distribuit astfel: 13,01% pentru Lotul 1 Caransebeș-Lugoj, 76,30% pentru Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est, 24,51% pentru Lotul 3 Timișoara Est-Ronaț Triaj și 35,08% pentru Lotul 4 Ronaț Triaj-Arad.
Proiectul are ca obiectiv modernizarea a aproximativ 162 km de cale ferată, reabilitarea a 19 stații, construirea a 13 halte noi și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2. La finalizarea lucrărilor, infrastructura va permite trenurilor să circule cu viteze de până la 160 km/h.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 1,758 miliarde euro, din care circa 1,1 miliarde euro sunt alocate prin PNRR.
