CARAȘ-SEVERIN – Președintele Consiliului Județean, Silviu Hurduzeu, a clarificat recent situația financiară a proiectului DJ 571, explicând că județul va lua un împrumut de 50 de milioane de lei pentru a acoperi costurile necesare ajustărilor în cadrul lucrărilor. Acesta a menționat că firma lui Bejeriță a realizat doar 8% din lucrări fără a fi plătită.
Întârzierile în realizarea acestui proiect, cel mai costisitor din județ, au devenit un subiect de discuție frecvent, mai ales în context electoral. Deși lucrările ar fi trebuit să avanseze semnificativ până în martie, realitatea arată că acestea au început în februarie, iar contractul de execuție a fost semnat în mai anul trecut. Totodată, stadiul de 40% ar trebui atins după 21 de luni de la semnarea celui de-al doilea contract, ceea ce justifică actuala etapă de lucru.
Hurduzeu a subliniat că, deși progresul nu este evident, toate podețele au fost finalizate, iar alte lucrări au fost realizate. Problema principală a fost identificată în caietul de sarcini, care a generat peste 1.000 de corecții din cauza diferențelor între realitatea de pe teren și planurile inițiale. Această situație a dus la necesitatea unui împrumut pentru a acoperi costurile suplimentare, estimându-se o diferență de aproximativ 51,429 milioane de lei.
Președintele CJ a menționat că discuțiile cu directorul ADR Vest au arătat că se poate încerca acoperirea parțială a acestor costuri suplimentare din economiile altor proiecte europene. Dacă nu se vor obține fonduri suficiente, Consiliul Județean va trebui să acopere diferența din propriul buget, ceea ce indică necesitatea unui credit pentru întregul cost estimat.
Hurduzeu a explicat că facturile către constructor nu au fost achitate din cauza lipsei unei surse de finanțare pentru cheltuielile neeligibile. A subliniat dificultățile întâmpinate în obținerea aprobărilor necesare pentru anumite tronsoane ale drumului, inclusiv problemele legate de porțiunile de drum din parc național.
În încheiere, Hurduzeu a respins ideea că ar oferi bani direct lui Bejeriță, subliniind că plățile sunt reglementate prin contract și se fac doar în baza facturilor emise de constructor, completate de rapoarte de progres.
