În Caraș-Severin, CFR a semnat recent un contract destinat modernizării liniei feroviare ce leagă Băile Herculane de Drobeta Turnu Severin, la un an de la lansarea licitației. Anunțul privind deschiderea licitației a fost efectuat pe 12 iunie 2024, iar semnarea contractului a fost comunicată pe 23 iunie 2025.
Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean, este un proiect semnificativ pentru infrastructura feroviară din România. Aceasta va contribui la scurtarea timpilor de călătorie, la creșterea siguranței pe calea ferată, la protecția mediului și la stimularea dezvoltării economice atât la nivel regional, cât și național.
Contractul a fost câștigat de o asociație condusă de IC Içtaș Inșaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, împreună cu Rotary Construcții Mentenanță SA, având o durată totală de 195 de luni. Aceasta include 12 luni pentru proiectare, 60 de luni pentru execuția lucrărilor, 120 de luni de garanție și 3 luni pentru activitățile post-recepție. Se preconizează că, la o viteză de 100 km/h pe anumite porțiuni, circulația feroviară pe acest tronson va putea începe abia în 2031, cu condiția ca lucrările să demareze conform planului.
Totuși, există deja o problemă, deoarece documentația pentru licitația de consultanță a fost contestată, rămânând suspendată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Termenul pentru depunerea ofertelor a fost extins de la 30 iunie la 14 iulie, iar evaluarea acestora trebuie finalizată până pe 22 septembrie. Având în vedere că contractul are o valoare estimată între 21,6 și 25,6 milioane lei și include prestarea de servicii de consultanță și supervizare, acesta nu va putea avansa până la finalizarea atribuirii contractului contestat.
