CARANSEBEȘ – CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că în luna septembrie au început noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 1 Caransebeș–Lugoj, cu un buget de 1,3 miliarde de lei fără TVA.
Echipele de specialitate sunt active în Stația Caransebeș Triaj și pe liniile aferente, desfășurând lucrări esențiale la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile conexe.
Printre activitățile curente se numără montarea aparatelor de cale în capul Y Caransebeș Triaj, precum și montarea cadrelor șină–traversă pe liniile 122, 30C și 11C. De asemenea, se realizează săpături pentru Linia Reșița și Linia 10, lucrări pregătitoare și instalarea echipamentelor exterioare pentru liniile 1A–5A.
În ceea ce privește linia de contact, sunt în desfășurare lucrări de relocare și protejare a cablurilor în zona stâlpilor SE 18, 20, 22 și 29, execuția șanțului de protecție pentru cablul MT 6 kV, precum și montarea provizorie a liniei de contact și a fundațiilor.
În paralel, activitățile de cercetare arheologică se desfășoară conform reglementărilor legale, pentru a proteja și documenta eventualele vestigii arheologice descoperite în timpul lucrărilor.
Lotul 1 Caransebeș–Lugoj are o lungime de 39,56 km și este realizat de Asocierea Rail Works, care include SC Alstom Transport SA – lider, SC Arcada Company SA și SC Euro Construct Trading 98 SRL. Valoarea totală a contractului este de 1.344.719.352,20 lei fără TVA, iar durata estimată pentru proiectare este de 6 luni, iar pentru execuție de 36 luni.
