Deputatul USR din Caraș-Severin, Andrei Plujar, a anunțat demararea procedurilor la Ministerul Transporturilor pentru transferul gării CFR din Oravița și Anina către administrațiile locale ale orașelor respective.
Acest demers a fost generat de discuțiile purtate de Plujar cu autoritățile locale, care au solicitat anterior preluarea acestor gări, fără a primi răspunsuri favorabile din partea ministerului.
Plujar subliniază că transferul ar facilita accesarea fondurilor europene pentru reabilitarea acestor imobile istorice, care se află într-o stare avansată de degradare.
„Consider că descentralizarea este esențială pentru salvarea acestor obiective importante din Caraș-Severin”, a declarat parlamentarul, adăugând că transferul ar include doar clădirile și anexele, fără a afecta infrastructura feroviară existentă.
Acesta a precizat că CFR va continua să administreze liniile de cale ferată, iar circulația trenurilor pe ruta Oravița-Anina, parte a patrimoniului cultural național, nu va fi perturbată.
Transferul va permite primăriilor să acceseze fonduri nerambursabile din Programul Regional Vest, destinate restaurării și modernizării clădirilor, care ar putea deveni centre culturale, muzee feroviare și puncte de informare turistică. „Revitalizarea acestei rute va atrage turiști, stimulând astfel economia locală și creând locuri de muncă”, a adăugat Plujar.
„Acest proiect necesită colaborarea tuturor instituțiilor implicate, indiferent de orientarea politică, pentru a asigura modernizarea și atragerea de fonduri europene”, a subliniat deputatul.
Gara din Oravița, inaugurată în 1854, este prima din România, în timp ce gara din Anina a fost finalizată în 1863.
