Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a stabilit ca operatorii de ridesharing să depună până la data de 30 iunie Formularul 397, care se referă la activitățile de transport alternativ. Acest demers are scopul de a combate evaziunea fiscală, având în vedere că, în primele șase luni ale anului, autoritățile au identificat creanțe suplimentare de peste 151 milioane de lei.
Formularul 397, introdus recent, va fi depus lunar de către toți cei care desfășoară activități de transport alternativ. Acesta este cunoscut oficial ca „Declarație informativă privind activitățile de transport alternativ cu autoturism și conducător auto intermediate printr-o platformă digitală”. Direcția Generală Regională a Finanțelor Publice (DGRFP) din Brașov a subliniat importanța acestui termen printr-un comunicat, menționând că datele vor fi analizate cu rigurozitate în scopul prevenirii evaziunii fiscale.
Conform Ordinului nr. 382/2025, publicat în Monitorul Oficial, Formularul 397 devine un instrument crucial pentru Direcția Generală Antifraudă Fiscală, contribuind la digitalizarea și monitorizarea fiscală a operatorilor din domeniu. Indiferent dacă lucrează independent sau prin intermediul unor platforme majore precum Uber, Bolt sau Yango, toți operatorii trebuie să ofere informații detaliate despre activitatea desfășurată.
În acest context, veniturile șoferilor vor fi raportate direct către ANAF, ceea ce va permite autorităților să identifice eventualele discrepanțe între veniturile declarate de șoferi și cele raportate de platforme. Astfel, operatorii care nu respectă reglementările riscă inspecții fiscale și sancțiuni.
ANAF a subliniat că analiza integrată a informațiilor va ajuta la determinarea riscurilor fiscale pentru fiecare contribuabil. Cei care prezintă nereguli sau suspiciuni de nedeclarare a veniturilor vor putea fi selectați pentru verificări antifraudă.
În prima parte a anului 2025, autoritățile au aplicat sancțiuni contravenționale în valoare de peste 4,6 milioane de lei și au identificat creanțe fiscale importante. Ridesharingul a devenit o sursă de venit pentru mii de persoane, complicând astfel monitorizarea fiscală, deoarece mulți șoferi nu sunt înregistrați fiscal, deși au obligația de a se conforma legislației.
Conform reglementărilor actuale, șoferii care oferă servicii de transport alternativ sunt obligați să se înregistreze fiscal, să emită documente justificative și să achite impozitele și contribuțiile sociale necesare, respectând în același timp legislația muncii.
