Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Brașov și Sighișoara, desfășurate pe tronsoanele 1 și 3, progresează semnificativ. Echipa companiei elene Aktor lucrează intens pe o distanță totală de 84 km. Odată ce toate cele trei tronsoane vor fi finalizate, timpul de călătorie cu trenul între cele două orașe va scădea de la 3,5 ore la 1,5 ore.
Conform celor raportate de Aktor, stadiul fizic al lucrărilor pe loturile 1 (Brașov-Apața) și 3 (Cața-Sighișoara) a ajuns la 49,74%, o creștere față de 48,48% la sfârșitul lunii mai. Avansul este influențat de complexitatea proiectului.
Pe Lotul 3, cele mai mari progrese au fost observate la terasamentele din zona Archita și Cața-Beia. În ceea ce privește Lotul 1, s-au realizat progrese în construcția piloților pentru viaductul Măieruș și în stabilizarea terenului din lunca Oltului prin tehnologia jet grouting, care îmbunătățește solul prin injecții de ciment sub presiune.
Lucrările de consolidare sunt în desfășurare, incluzând finalizarea ancorelor și zidurilor mască la fronturile „Paloș 1”, „Paloș 2” și „Beia”, precum și demersuri pentru stabilizarea alunecărilor de teren. La podul de la km 242, au fost ridicate grinzi și culee, iar viaductul de la km 251 are toți piloții forați finalizați.
Constructorul așteaptă finalizarea proiectului de detaliu revizuit pentru tunelurile Beia I și II, ceea ce va permite deschiderea lucrărilor subterane.
În a doua jumătate a anului, se preconizează închiderea terasamentelor pe tronsoanele Cața-Beia și Beia-Archita, ridicarea tablierelor metalice la poduri și stabilizarea alunecărilor. De asemenea, va începe instalarea de șine și traverse noi în stația Cața.
Reprezentanții Aktor subliniază că ritmul lucrărilor este influențat de eliberarea proiectelor de detaliu și condițiile meteorologice.
