Ministerul Transporturilor a acordat recent o autorizație de construire pentru Tronsonul 1 al Autostrăzii A13, care va conecta Sibiu cu Făgăraș. Această etapă reprezintă un pas important în realizarea interconectării cu Brașovul, facilitând accesul la coridorul european prin A1 și A13.
Noua autorizație permite companiei turce Makyol să demareze lucrările pe primii 14,2 kilometri între Boița și Avrig, cu un buget estimat de 337 milioane lei. Acest tronson este esențial pentru șoferii din Brașov și Făgăraș, deoarece va contribui la decongestionarea traficului de la intersecția DN 7 cu DN 1, oferind o rută rapidă către Sibiu și restul Europei.
Nodul Rutier Boița, o premieră în România, va fi construit pe trei niveluri, asigurând un flux continuu între autostrăzile A13 și A1. Proiectul include realizarea a șase viaducte, dintre care cel mai lung are 911 metri, și 17 poduri. Lucrările sunt deja în desfășurare, cu finalizarea organizării de șantier și a drumurilor tehnologice, iar acum se lucrează la fundații și structuri de susținere.
Stadiul lucrărilor la A13 variază pe cele 68 km ai autostrăzii. Tronsonul 2, care leagă Avrig de Arpașu de Jos, a trecut de 21% din stadiul fizic, iar grinzi au fost deja instalate pe primele pasaje. Tronsonul 3, între Arpașu și Sâmbăta, se concentrează pe zona localităților Victoria și Viștea, iar Tronsonul 4, autorizat complet, va include un drum de legătură cu DN 1, care va servi drept variantă de ocolire pentru Făgăraș.
Conform termenilor contractului, întreaga secțiune Sibiu-Făgăraș trebuie finalizată până în 2028.
