Un pas semnificativ pentru îmbunătățirea infrastructurii din Transilvania a fost realizat, odată cu demararea lucrărilor de asfaltare pe Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13). Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a anunțat că primele teste de asfaltare au fost efectuate pe Tronsonul 3, care leagă Arpașu de Jos de Sâmbăta de Sus.
Constructorul turc Makyol a aplicat un prim strat experimental de 260 de metri de asfalt pentru a evalua rețeta mixturii. În funcție de rezultatele analizelor de laborator, se preconizează că lucrările de asfaltare pe scară largă vor începe în curând, având ca țintă un sector de 1,5 km, pentru care terasamentele sunt deja pregătite.
În ceea ce privește stadiul lucrărilor pe cele patru tronsoane, iată detalii:
- Tronsonul 1: Boița – Avrig – Mârșa (14,25 km) - Stadiu fizic de 17,77%
- Tronsonul 2: Avrig – Arpașu de Jos (19,92 km) - Stadiu fizic de 40%
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (17,61 km) - Stadiu fizic de 44% (cel mai avansat)
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș + drum de legătură DN1 (16,27 km + 5,65 km) - Stadiu fizic de 27,64%
Proiectul Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș are o valoare de 6,4 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT). Finalizarea tuturor celor patru tronsoane este planificată pentru anul 2028. Această autostradă va facilita conexiunea rapidă între Făgăraș, Brașov și Sibiu, precum și legături rapide între centrul țării, Muntenia și Moldova.
