Înainte de 1989, numeroși români își depuneau economiile la CEC pentru a cumpăra un autoturism Dacia. După Revoluție, mulți dintre aceștia nu au primit nici mașinile dorite, nici banii înapoi. Timp de peste trei decenii, acești deponenți au așteptat o soluție, iar acum statul român a decis să le ofere despăgubiri.
În perioada comunistă, achiziția unei mașini era un lux pentru puțini români. Astfel, cei care își doreau un autoturism deschideau depozite speciale la CEC, instituția bancară de stat. Odată ce strângeau sumele necesare, care ajungeau între 70.000 și 80.000 de lei, erau înscriși pe liste de așteptare. Din cauza controlului strict al statului, livrările se făceau cu întârzieri semnificative.
După 1989, mulți români s-au confruntat cu o situație frustrantă: nu au mai primit mașinile comandate și nici restituirea banilor. Depozitele lor au fost ulterior transferate la BRD – Groupe Société Générale, dar soluția a fost întârziată zeci de ani.
În prezent, în urma unui ordin al Ministerului Finanțelor, românii care nu au primit mașinile sau banii vor fi despăgubiți. Aceștia vor primi suma de 21.719,29 lei, echivalentul a aproximativ 4.370 euro, printr-un titlu de stat emis pe numele BRD, cu scadența în 23 iunie 2025. Această sumă a fost calculată de BRD conform formulelor stabilite prin HG nr. 392/2014 și reflectă actualizarea depozitelor la realitățile economice dintre 1990 și 2013.
Persoanele care au efectuat depuneri la CEC sau care au transferat aceste sume la BRD până la 15 februarie 1992 au dreptul la despăgubiri, cu condiția ca depozitele să nu fi fost afectate. Documentele necesare pentru obținerea despăgubirii includ un act de identitate valabil, acte de stare civilă și, dacă este cazul, o procură specială autentificată.
