Compania CFR Călători se confruntă cu probleme financiare severe, anunțând că se află aproape de faliment. Din această cauză, numeroase rute feroviare ar putea fi suspendate, iar garniturile suplimentare programate pentru vara aceasta nu vor mai circula.
Conducerea companiei a subliniat că bugetul alocat pentru anul în curs este de 1,7 miliarde lei, ceea ce reprezintă o scădere de 20% față de anul precedent, insuficient pentru a acoperi cheltuielile necesare funcționării. Reprezentanții Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) au promis că vor aborda această situație într-o întâlnire programată pentru luni.
Într-o scrisoare deschisă, CFR Călători a precizat că datoriile acumulându-se au dus la amenințări din partea furnizorilor, care au anunțat că vor suspenda livrările dacă nu se vor efectua plățile restante. Printre cele mai mari datorii se numără cele către furnizorii de combustibil.
„Fondurile au fost alocate, dar au fost gestionate ineficient. Din cele 2,1 miliarde de lei aprobate de Guvern, compania a primit doar 1,7 miliarde, ceea ce nu este suficient pentru întreținerea vagoanelor și locomotivelor,” a declarat purtătorul de cuvânt al CFR Călători, Ada Meseșan.
ARF a afirmat că, după o reevaluare a compensației financiare, CFR Călători va primi mai mulți bani. Mihai Barbu, președintele ARF, a explicat că bugetul total destinat tuturor operatorilor de transport feroviar este de aproximativ 2,1 miliarde, iar compensațiile vor fi distribuite conform unui contract pe zece ani.
În ciuda dificultăților actuale, CFR Călători a raportat anul trecut un profit de 15 milioane de lei, o premieră în ultimul deceniu. De asemenea, prețurile biletelor au crescut cu 4,6% începând cu 2024.
O situație similară este întâmpinată și de Metrorex, care se confruntă cu probleme de infrastructură după recentul sezon ploios, afectând serviciile de transport subteran.
