Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a demarat lucrările de foraj geotehnic și geofizic pentru studiul de fezabilitate al drumului rapid Baia Mare-Bistrița. Echipele specializate au fost observate în teren, în apropierea localității Budacul de Jos.
Conform unei comunicări oficiale a Primăriei Cetate, aceste lucrări sunt esențiale pentru elaborarea studiului necesar. Acestea includ foraje geotehnice verticale cu adâncimi variind între 3 și 25 de metri, iar în zonele cu tunele, adâncimea poate ajunge până la 70 de metri. De asemenea, se vor efectua investigații geofizice pentru a evalua condițiile geotehnice și hidrogeologice ale terenului.
Primăria Cetate a solicitat sprijin din partea cetățenilor și proprietarilor de terenuri, îndemnându-i să colaboreze cu echipele de lucru și să informeze despre eventualele rețele subterane sau obstacole care ar putea afecta lucrările.
Traseul propus pentru acest drum include centura municipiului Bistrița și se desfășoară pe teritoriul comunei Cetate. Primarul Simion Stelian Curean a confirmat prezența specialiștilor în zonă pentru aceste lucrări. De asemenea, în județul vecin au început și acolo lucrările de foraj pentru studiul de fezabilitate.
Drumul Expres Dej-Bistrița va conecta municipiul Bistrița cu mai multe comune, având un traseu agreat care include Livezile, Ghinda, Jelna, Buduș, Simionești, Monariu, Sărata, Sigmir, Blăjenii de Sus, Șintereag, Beclean, Braniștea, Uriu, Reteag, Ciceu Mihăiești, Cuzdrioara și Dej.
Studiul de fezabilitate este realizat de o asociere de firme, valoarea contractului, fără TVA, fiind de 8,3 milioane de lei. Conform termenilor contractuali, studiile ar fi trebuit să fie finalizate acum doi ani.
