Investiția destinată fluidizării traficului prin construirea pasajelor subterane în Bistrița este afectată de numeroase contestații legale și conflicte de competență între instanțe. Cetățenii orașului resimt direct aceste întârzieri, iar situația devine din ce în ce mai alarmantă.
În ultima ședință a Consiliului Local, consilierul Pintea a solicitat informații despre stadiul lucrărilor, subliniind problemele de trafic severe din zona Calea Moldovei. Aglomerarea rutieră a devenit o preocupare majoră pentru locuitori, cu blocaje frecvente atât dimineața, cât și în timpul serii.
Primarul Gabriel Lazany a explicat că proiectul a întâmpinat dificultăți semnificative din cauza contestațiilor legale și a interpretărilor variate ale legislației. „Pasajele subterane au trecut printr-o adevărată aventură”, a afirmat el, adăugând că procedura de achiziție publică a fost finalizată în februarie, dar a fost contestată, ceea ce a dus la o serie de procese legale.
Finanțarea proiectului, care provine integral de la Ministerul Transporturilor, a generat și ea o dispută între instanțe. Curtea de Apel Cluj a refuzat să preia cazul, trimițându-l la Curtea de Apel București, care, la rândul său, a argumentat că instanța competentă este cea din Cluj. Ca urmare, dosarul a ajuns la Înalta Curte de Casație și Justiție pentru a stabili instanța corespunzătoare.
Primarul a prezentat și detalii despre fiecare dintre cele patru pasaje propuse. Pasajul de la Altex are primul termen de judecată fixat pentru 12 noiembrie. Pasajele Lucian Blaga și Kaufland așteaptă decizii pe 30 octombrie și 3 noiembrie, în timp ce al patrulea pasaj, care este sub supravegherea ANAP, se confruntă cu întârzieri suplimentare, estimându-se că soluționarea va dura cu 3-4 luni mai mult.
