Recent, lucrările de reabilitare și modernizare a barajului Leșu au fost finalizate și recepționate cu succes. O comisie tehnică a efectuat o verificare detaliată a construcției și a echipamentelor instalate, confirmând că proiectul a fost realizat conform planului stabilit.
Recepția a avut loc joi, cu participarea reprezentanților Administrației Naționale „Apele Române”, ABA Crișuri, Inspectoratului de Stat în Construcții Bihor, Direcției Arhitect-Șef din cadrul Consiliului Județean Bihor și Primăriei Bulz. Membrii comisiei, împreună cu constructorul și proiectantul, au evaluat lucrările din cadrul proiectului intitulat „Îmbunătățirea condițiilor de funcționare în siguranță a acumulării Leșu, județul Bihor”.
„Verificările de teren au arătat că lucrările și echipamentele respectă toate standardele de calitate”, a comunicat ABA Crișuri.
Proiectul a inclus măsuri menite să crească siguranța barajului, precum implementarea unor soluții tehnice avansate, printre care se numără o membrană de impermeabilizare, un sistem cu fibră optică, o scară pentru pești și diverse măsuri de protejare a biodiversității. Conform declarațiilor lui Pásztor Sándor, directorul ABA Crișuri, aceste soluții asigură nu doar siguranța construcției, ci și protecția mediului.
Membrana instalată are rolul de a preveni infiltrațiile, iar sistemul de fibră optică permite monitorizarea continuă a stării barajului. Scara de pești facilitează conectivitatea ecosistemului acvatic, permițând migrarea peștilor între diferite sectoare ale cursului de apă.
Lucrările de reabilitare, care au început în mai 2025, au fost finanțate prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență. Reumplerea lacului a început în mai 2026, după o perioadă de 12 ani în care acesta a fost gol. La cea mai recentă informare din 22 iulie, lacul ajunsese la un grad de umplere de 15%, iar specialiștii au confirmat că noile lucrări funcționează conform așteptărilor, permițând continuarea procesului de reumplere.
Costul total al reabilitării barajului Leșu se ridică la aproape 118 milioane de lei, excluzând TVA, pentru lucrările de construcție. Valoarea totală a proiectului, inclusiv proiectarea și alte cheltuieli, depășește 199 milioane de lei. Execuția a fost realizată de o asociere de firme, având ca lider Socot SA.
