Primăria Oradea se confruntă cu întârzieri în implementarea marilor lucrări de infrastructură planificate pentru acest an, care ar fi trebuit să demareze în perioada estivală. Această amânare a fost confirmată de directorul tehnic al municipalității, Sebastian Marchiș, care a menționat că lucrările la viitoarele pasaje subterane din centrul orașului ar putea începe în cel mai optimist scenariu în luna septembrie.
În acest an, municipalitatea a planificat un volum de lucrări aproape dublu comparativ cu 2024. Bugetul alocat pentru investiții a fost de 1,3 miliarde lei în 2023, iar pentru 2025 se preconizează o sumă de 2 miliarde lei. Printre lucrările amânate se numără două pasaje subterane din intersecția Republicii - Louis Pasteur și din fața Gării, precum și reabilitarea mai multor parcuri și instituții de învățământ.
Problemele au apărut din cauza contestațiilor în cadrul procesului de achiziție, care a fost contestat la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, ceea ce a dus la o reevaluare a ofertelor. Licitațiile pentru realizarea acestor lucrări au fost atribuite unor firme care au fost ulterior contestate de alte companii. Marchiș a subliniat că, deși se dorește începerea lucrărilor, contestațiile pot întârzia semnificativ procesul.
În contrast, se așteaptă ca firma WeBuild să înceapă lucrările la pasajul subteran Theodor Neș, parte a proiectului de electrificare a liniei ferate Cluj-Napoca - Episcopia Bihor, dar impactul acestuia asupra traficului nu va fi resimțit până anul viitor.
De asemenea, municipalitatea va demara reamenajarea unor parcuri, în urma daunelor cauzate de furtuni, cu scopul de a revitaliza spațiile verzi din oraș. Totuși, multe dintre lucrările planificate vor începe abia în 2024, inclusiv proiecte mari precum Grădina Termală Ioșia și reabilitarea Colegiului Mihai Eminescu.
Pe de altă parte, lucrările care afectează traficul din Oradea nu sunt exclusiv responsabilitatea municipalității. Consiliul Județean Bihor a anunțat demararea unor lucrări importante, inclusiv patru pasaje rutiere destinate ieșirilor din oraș. Aceste lucrări, finanțate prin PNRR, trebuie finalizate până în vara anului viitor, ceea ce va genera un deranj semnificativ în trafic.
În concluzie, amânările din acest an nu sunt o surpriză pentru administrația locală, dar vor avea un impact considerabil asupra orădenilor, care se vor confrunta cu restricții de trafic și întârzieri în deplasare.
