Recent, Spitalul Clinic Județean de Urgență Bihor a raportat o creștere îngrijorătoare a accidentelor cu trotinete electrice, în special în rândul minorilor. În luna iulie, din peste 20 de copii accidentați, 10 au necesitat intervenții chirurgicale, iar 5 dintre acestea au fost cazuri grave, soldate cu 2 decese, conform declarațiilor dr. Alin Blaga, șeful secției de Neurochirurgie.
Statisticile arată că, în perioada 1 ianuarie 2024 - 4 iulie 2026, 204 persoane au fost tratate la Unitatea de Primiri Urgențe în urma accidentelor cu trotinete electrice, cu o creștere anuală de aproximativ 70%. Dintre acestea, 162 erau copii, de patru ori mai mult decât adulții, iar peste 34% au necesitat spitalizare din cauza traumelor, majoritatea fiind la nivelul capului.
Dr. Blaga a subliniat că în fiecare zi de vară, spitalul a tratat copii care au suferit accidente cu trotinete. El a recomandat insistent purtarea căștilor de protecție, sugerând că utilizarea acestora ar putea reduce gravitatea accidentelor, similar cu impactul centurilor de siguranță în autoturisme.
Consilierul local Costel Moza a propus un regulament mai strict pentru utilizarea trotinetelor electrice, menționând că reglementările actuale, adoptate prin HCL 123/2022, nu mai sunt suficient de eficiente. El a sugerat înregistrarea trotinetelor la Primărie pentru a facilita identificarea contravenienților.
Pe de altă parte, primarul Florin Birta a considerat că un nou regulament nu este necesar, invocând că minorii sub 14 ani nu au voie să conducă trotinete electrice și că utilizatorii trebuie să respecte deja reglementări existente. Recent, poliția a realizat razii pentru a verifica respectarea acestor reguli, dar s-au aplicat doar câteva sancțiuni, fără un impact semnificativ asupra comportamentului utilizatorilor.
Primarul a anunțat că Primăria va sprijini poliția în utilizarea legislației actuale, inclusiv prin achiziționarea de echipamente pentru a verifica greutatea trotinetelor, precum și viteza acestora. De asemenea, se va lansa o campanie de conștientizare pentru a informa utilizatorii despre riscurile conducerii fără cască, în special în cazul copiilor.
