CFR S.A. a anunțat planul de redeschidere a circulației feroviare pe aproximativ 183 de kilometri de linie de cale ferată, cu termen limită până la sfârșitul anului 2026. Acest anunț vine după ce, anul trecut, compania a recepționat 129 km de cale ferată modernizată și a deschis circulația pe 393 km.
Printre proiectele incluse în această redeschidere se numără lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița, electrificarea și reabilitarea liniei CF Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, precum și modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad.
În plus, este planificată finalizarea lucrărilor de tip Quick Wins și a reînnoirilor, totalizând 628,35 km de linie CF reabilitată până în 2026.
Dintre coridoarele feroviare aflate în modernizare, pe sectorul KM 614 – Simeria, au fost dați în exploatare 33 km. Lucrările pe subtronsonul 2b Bârzava – Ilteu au o lungime totală de 36,04 km, cu 28 km deja operaționali. Termenul estimat pentru finalizare este februarie 2026.
În cadrul proiectelor Quick Wins finanțate din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), anul 2025 va vedea recepția a 96,037 km, dintre care 305 km vor fi operaționali, circulația pe 137 km desfășurându-se cu viteze de până la 100 km/h.
Proiectele principale includ lucrări pe segmente ca: Timișoara – 7,47 km, Iași – 41,837 km și București – 32,6 km, cu valori variabile ale contractelor.
CFR S.A. a inițiat, de asemenea, proiecte cu finanțare externă care se află în diferite etape de realizare, incluzând reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu-Severin și implementarea sistemului ERTMS pe sectorul Predeal – București – Constanța.
Reprezentanții companiei au subliniat că programele de modernizare a stațiilor, podurilor și trecerilor la nivel vor continua, în conformitate cu alocările financiare aprobate prin Planul Național Investițional 2020-2030.
