Lucrările la Autostrada A7, tronsonul Focșani – Bacău, sunt în plină desfășurare, cu imagini recente care evidențiază mobilizarea intensă pe șantier. Companiile conduse de Dorinel Umbrărescu au demarat devierea DN2 în zona Garoafa, un pas esențial pentru ridicarea pasajului care va supratraversa autostrada.
Lotul 1 Focșani – Domnești-Târg: 60% progres fizic
Pe Lotul 1, care se întinde pe 35,6 km, lucrările avansează semnificativ, cu progrese notabile la structuri și poduri, unde au fost deja instalate predalele. Printre lucrările complexe se numără:
- Pasajul DN2/E85 peste A7
- Pasajul superior A7 peste Canalul Siret–Bărăgan și Magistrala CF 500 (1177,9 m)
- Podul A7 peste Râul Putna (760,5 m)
- Podul A7 peste Pârâul Șușița (380 m)
- Pasajul superior A7 peste CF507 și DJ205I (359,6 m)
Progresul fizic raportat pentru Lotul 1 este de 60%, cu o creștere de 23% față de luna mai, însă termenul de finalizare oficial, stabilit pentru septembrie 2025, va fi prelungit.
Lotul 2 Domnești-Târg – Răcăciuni: 55% progres fizic
Lotul 2, cu o lungime de 38,78 km, beneficiază de o activitate continuă, echipele UMB lucrând inclusiv pe timpul nopții. În prezent, se realizează lucrări la:
- Pasajul peste DN2 și CF500 (909 m), unde se pregătește turnarea plăcii de suprabetonare
- Poduri casetate pe sub autostrada A7
- Structuri între Domnești-Târg și nodul A7 x DN11A (Adjudu Vechi)
Progresul fizic pentru acest lot este de 55%, cu o creștere de 19% față de luna mai, iar în zona Adjudu Vechi sunt depozitate aproximativ 500 de grinzi de beton, pregătite pentru montaj.
Lotul 3 Răcăciuni – Bacău: 31% progres fizic
Lotul 3, de 21,5 km, are un contract în valoare de 1,67 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR. Lucrările includ structuri (poduri și pasaje), amenajarea nodului rutier, stabilizarea stratului de formă și montarea geodrenurilor. Progresul raportat de constructor este de 31%.
Oficialii CNAIR au declarat că anul acesta vor fi dați în trafic cel puțin 50 de kilometri din Autostrada A7, între Focșani și Adjud.
