După inaugurarea recentă a Promenadei Bistriței, viceprimarul Leonard Bulai a anunțat că Primăria Bacău intenționează să elaboreze un regulament ce ar putea impune restricții pentru circulația bicicletelor și trotinetelor pe pistele special create.
Acest anunț intervine după ce municipalitatea a investit în ultimii ani zeci de milioane de euro, majoritatea din fonduri europene, pentru a dezvolta infrastructura mobilității alternative. Pistele de biciclete au fost amenajate pe mai multe străzi din oraș, iar Promenada Bistriței a fost promovată ca un nou coridor sigur pentru pietoni și bicicliști.
În prezent, administrația locală analizează posibile limitări de viteză și restricții de circulație în anumite zile, dorind să stabilească un regulament care să reglementeze utilizarea acestor trasee.
„Avem nevoie de o soluție pentru trotinetelor care circulă haotic în oraș. Lucrăm la un regulament de utilizare a pistelor, astfel încât mobilitatea pietonilor să fie armonizată cu cea a bicicliștilor”, a declarat viceprimarul Bulai pe rețelele sociale.
Totuși, propunerea a stârnit întrebări. Nu este clar cum ar putea fi verificate limitele de viteză, deoarece nu există echipamente omologate pentru măsurarea vitezei trotinetelor sau bicicletelor pe astfel de piste, iar legislația actuală nu prevede metode clare de control.
În plus, restricționarea circulației în anumite zile ridică semne de întrebare, având în vedere că pistele au fost construite pentru a promova utilizarea bicicletelor și trotinetelor ca alternative la mașini. Criticii argumentează că, după investiții mari în infrastructura de mobilitate verde, aceste măsuri ar putea trimite un mesaj contradictoriu către utilizatori.
Problema comportamentului imprudent al unora dintre utilizatori este recunoscută, dar se sugerează că soluția nu constă în restrângerea accesului, ci în aplicarea legii și sancționarea celor care încalcă regulile de circulație.
Viceprimarul a menționat că regulamentul va fi supus unei consultări publice, invitând cetățenii să contribuie cu propuneri înainte de finalizarea acestuia. Rămâne de văzut dacă noile măsuri vor fi fezabile sau dacă Bacău va ajunge într-o situație paradoxală, în care infrastructura dedicată mobilității pe două roți devine mai greu accesibilă.
