Lucrările la Autostrada A7 Bacău – Pașcani progresează rapid, cu un număr impresionant de muncitori și utilaje mobilizate zilnic de constructorul Dorinel Umbrărescu. Pe cele trei loturi ale proiectului, se află între 4.000 și 5.000 de muncitori, susținuți de peste 450 de utilaje, inclusiv autobasculante și excavatoare.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat recent imagini de pe șantier, evidențiind activitatea de pe loturile 1 și 2, care include lucrări importante, cum ar fi pasajul peste DN 2 și calea ferată de la Filipești, în județul Bacău, și podul peste râul Moldova, în apropierea localității Pildești, județul Neamț.
Pe lângă structurile de artă, echipele de muncitori se dedică și amenajării nodurilor rutiere, aplicării mixturilor asfaltice, instalării elementelor de siguranță rutieră, precum parapetele mediane și laterale, precum și montării consolelor pentru iluminat și panourilor fonoabsorbante.
Printre utilajele utilizate pe șantier se numără aproximativ 80 de excavatoare, 30 de autogredere și 70 de cilindri compactori, alături de macarale de mare tonaj și autobetoniere. Antreprenorul responsabil pentru cele trei loturi este o asociere formată din Spedition UMB SRL, SA&PE Construct SRL și Tehnostrade SRL.
Autostrada A7 Bacău – Pașcani se dovedește a fi o investiție crucială în infrastructura rutieră din Moldova, având rolul de a asigura o conexiune rapidă între municipiul Bacău și Pașcani, facilitând astfel integrarea regiunii în rețeaua națională de autostrăzi.
