Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat recent planurile pentru Autostrada A13 Brașov – Bacău, care va avea o lungime totală de 174 de kilometri. Acest proiect va fi împărțit în cinci loturi, fiecare având capacitatea de a funcționa autonom.
Primul lot, cuprins între Codlea și Sfântu Gheorghe, va măsura aproximativ 47 de kilometri, începând de la km 0 și terminând la km 47. Lotul 2, care leagă Sfântu Gheorghe de Târgu Secuiesc, va avea o lungime de circa 34 de kilometri, între km 47 și km 81. Lotul 3, ce se întinde de la Târgu Secuiesc până la Poiana Sărată, va măsura aproximativ 40 de kilometri, acoperind distanța de la km 81 la km 119.
Continuând, Lotul 4, între Poiana Sărată și Onești Vest, va avea 22 de kilometri, iar Lotul 5, de la Onești Nord la Răcăciuni, va măsura aproximativ 33 de kilometri, între km 147 și km 174.
În ceea ce privește studiul de fezabilitate, CNIR a început lucrările de foraj geotehnic, cu un total de 22.700 metri forati până la sfârșitul acestei luni. Aceste investigații sunt esențiale pentru a determina traseul final și costurile asociate etapei de proiectare și construcție. Forajele se desfășoară în zonele Hărman și Prejmer din județul Brașov, precum și în Moacșa, județul Covasna.
Pe parcursul autostrăzii sunt planificate 15 noduri rutiere, distribuite uniform între cele două județe. De asemenea, A13 se va interconecta cu viitoarele autostrăzi Sibiu – Făgăraș – Brașov și Autostrada Moldovei (A7), facilitând circulația eficientă în regiune.
În zona Codlea, sectorul Brașov – Bacău se va conecta la Autostrada Sibiu – Făgăraș – Brașov printr-un nod de mare viteză, iar în apropierea Bacăului, la Răcăciuni, se va lega de Autostrada Moldovei – A7.
