O schimbare majoră intră în vigoare pe 13 iunie și va influența semnificativ modul în care se circulă în România. Toți șoferii trebuie să fie pregătiți, deoarece drumul pe care îl cunosc nu va mai fi la fel! Detaliile oficiale au fost deja făcute publice.
Asociația Pro Infrastructură (API) continuă să monitorizeze cu atenție șantierele mari de infrastructură din România. Recent, API a anunțat o veste așteptată cu nerăbdare de milioane de români.
Ce traseu va deveni complet funcțional după 13 iunie 2025
Sâmbătă, 7 iunie 2025, API a publicat imagini actualizate cu secțiunea 5 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, anunțând că ultimii 15 kilometri ar putea fi deschiși circulației pe 13 iunie.
„Breaking News: deschidere iminentă a ultimilor 15 km de pe lotul 5 Sibiu – Pitești. Se aude prin șantier că deschiderea va avea loc pe 13 iunie”, a titrat API în filmulețul postat pe platformele sale virtuale.
Deschiderea circulației este iminentă
Această porțiune, care se întinde pe 30,35 km între Curtea de Argeș și Pitești, va facilita circulația pe o distanță totală de aproximativ 140 km, de la București la Curtea de Argeș, odată cu deschiderea anunțată neoficial pentru 13 iunie 2025.
Și dacă tot vorbim despre cifra 13, se pare că aceasta ar putea aduce noroc!
Reamintim că o porțiune de 15,77 km între nodurile rutiere Bascov și Băiculești este deja deschisă circulației din 13 decembrie 2024.
Stadiul actual al tuturor celor cinci secțiuni ale autostrăzii Sibiu – Pitești
Lucrările la Autostrada A1 Sibiu – Pitești sunt în diverse etape de finalizare.
Primul tronson, Sibiu – Boița (13,7 km), a fost finalizat pe 15 decembrie 2022. Secțiunile 2 (Boița – Cornetu, 31,3 km) și 3 (Cornetu – Tigveni, 37,4 km) sunt în stadiu incipient, cu un progres de 4,73% și, respectiv, 4,39%, având termen de finalizare în 2028. Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) are un stadiu fizic de 73,75% și include un tunel de 1,3 km. Finalizarea este estimată pentru toamna anului 2027.
Deschiderea ultimilor 15 km ai Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, facilitând astfel circulația și contribuind la creșterea economică a regiunii.
