Recent, lucrările la Autostrada Sibiu – Pitești (A1) au avansat, cu anunțul oficial al secretarului de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, privind finalizarea străpungerii galeriei pentru sensul de mers Sibiu – Pitești al Tunelului Boița 1, parte din Secțiunea 2 Boița – Cornetu.
Aceasta reprezintă a treia realizare de acest tip pe autostradă, după tunelurile de la Curtea de Argeș și Robești, proiectul beneficiind de fonduri europene.
Tunelul Boița 1 este compus din două galerii, având lungimi de 264 metri și 247 metri. În prezent, în galeria destinată sensului Pitești – Sibiu, constructorul mai are de excavare aproximativ 150 de metri până la finalizarea completă a lucrărilor.
Secțiunea 2 a acestei autostrăzi se întinde pe 31,33 kilometri și include lucrări complexe, precum 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi variind între 250 și 1.590 metri, totalizând aproape 5 kilometri, și un ecoduct de 210 metri în apropierea localității Lazaret, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.
Conform oficialilor din Ministerul Transporturilor, pe întreaga Autostradă Sibiu – Pitești sunt planificate nouă tuneluri, cinci dintre acestea fiind deja în construcție. Primul tunel care va fi deschis circulației este cel de pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș, programat pentru această toamnă, împreună cu un tronson de 10 kilometri de autostradă.
Autostrada Sibiu – Pitești este un proiect esențial pentru infrastructura rutieră a României, facilitând conexiunea între regiunile Muntenia și Transilvania și făcând parte din Coridorul IV Pan-European.
