În luna august 2025, Uniunea Europeană a înregistrat un total de 677.786 autoturisme noi, marcând o creștere de 5,3% față de aceeași lună a anului precedent, conform datelor furnizate de ACAROM.
Mașinile electrice și hibride au fost principalele motoare ale acestei creșteri, chiar dacă evoluția din primele opt luni ale anului a fost aproape constantă. În această perioadă, s-au înmatriculat 7.168.848 de mașini noi în UE, cu o scădere ușoară de 0,1% comparativ cu 2024.
Dintre acestea, numărul vehiculelor electrice a ajuns la 1.132.603, înregistrând o creștere de 24,8%, iar mașinile hibride au constituit 3.116.852 unități, cu un avans de 25,2%. Această tendință subliniază o schimbare semnificativă în preferințele consumatorilor europeni, care aleg din ce în ce mai mult soluții ecologice.
Pe plan național, Spania a avut cea mai mare creștere a înmatriculărilor, cu un avans de 14,6%, în timp ce Franța, Germania și Italia au înregistrat scăderi. România a ocupat locul 13 în UE, cu 96.307 autoturisme noi înmatriculate, în scădere cu 9,6% față de anul precedent. Dintre acestea, 4.678 au fost electrice, înregistrând o scădere de 32%, iar 48.268 hibride, cu o creștere de 22,5%.
În ceea ce privește performanța grupurilor auto, Volkswagen a vândut cele mai multe vehicule, cu 2.337.506 unități, urmat de Stellantis cu 1.298.913 unități, iar Renault cu 887.334 unități, dintre care 399.698 au fost Dacia. Ford a înregistrat o ușoară creștere, cu 286.272 autoturisme noi.
În concluzie, deși piața auto europeană rămâne stabilă, interesul pentru vehiculele electrice și hibride continuă să crească, semnalizând o tranziție lentă, dar constantă către mobilitate mai sustenabilă.
