Lucrările la secțiunea 3 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, dintre Cornetu și Tigveni, au atins un stadiu de aproape 15%. Aceste progrese sunt realizate de o echipă de aproximativ 1.300 de muncitori, care beneficiază de 530 de utilaje pe șantier.
Asocierea Webuild SPA – Tancrad este responsabilă pentru execuția lucrărilor pe aproximativ 30% din traseu, lucrări ce includ amenajarea drumurilor de acces, relocarea utilităților, excavații, umpluturi, și construcții la poduri și viaducte.
Extinderea lucrărilor depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu, iar directorul CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat importanța tratării acestui proces cu prioritate națională, avertizând că întârzierile în birouri pot afecta semnificativ progresul șantierului.
Secțiunea 3, cu o lungime de 37,4 kilometri, va include un tunel, 55 de poduri și viaducte, precum și două noduri rutiere. În prezent, se lucrează la 15 poduri, iar stadiul acestora variază între 50% și 92% în funcție de faza de execuție.
Un aspect deosebit este tunelul Poiana, care va avea o lungime de 1.780 de metri, devenind astfel cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România. Lucrările pregătitoare pentru forarea acestuia sunt în curs de desfășurare, cu începere din partea Sibiului.
Contractul pentru construcția acestei secțiuni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, cu finanțare din Programul Transport. Această secțiune, împreună cu secțiunea 2, va facilita traversarea Munților Carpați și va completa Coridorul Pan-European IV, îmbunătățind legătura rutieră dintre Constanța și Nădlac.
