Tunelul Momaia, situat pe Autostrada Sibiu–Pitești, beneficiază de o supraveghere permanentă dintr-un centru de comandă avansat, dotat cu 36 de calculatoare și 14 monitoare. Înainte ca circulația să fie deschisă pe Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș, se efectuează teste riguroase asupra echipamentelor și sistemului informatic destinat monitorizării traficului și intervenției în caz de urgență.
Centrul de comandă din Curtea de Argeș va funcționa non-stop, având în echipă 11 specialiști care se vor ocupa de supravegherea constantă a sistemelor tehnice ale tunelului Momaia. Acest sistem de monitorizare include peste 2.500 de puncte de observație, incluzând senzori și camere inteligente, capabile să detecteze rapid orice incident care ar putea afecta siguranța circulației.
În funcție de situațiile identificate, operatorii pot decide închiderea unei benzi sau a întregii galerii, ceea ce permite gestionarea mai eficientă a traficului. Înainte de deschiderea oficială a circulației, se vor desfășura teste de siguranță, inclusiv simulări de fum și incendiu, în colaborare cu autoritățile locale.
Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, cu o lungime de 9,86 kilometri, include 12 poduri, pasaje și viaducte, iar viteza maximă permisă prin tunelul Momaia va fi de 80 km/h. Conform planurilor, tronsonul ar putea fi deschis în 2026, cu un avans față de termenul inițial din februarie 2027, dar data exactă va depinde de finalizarea testelor de siguranță.
