ARAD. Un proiect ambițios ia avânt în Arad, unde un autobuz supraetajat, cunoscut sub numele de mARTA, este în curs de reconstrucție. Acesta își propune să fie un spațiu cultural mobil, inspirat de un model istoric fabricat în 1908, denumit Westinghouse-MARTA. Proiectul este realizat de ROBAC Industries, sub coordonarea lui Bernhard Backin.
La evenimentul de prezentare a motorului au fost prezenți reprezentanți din diverse domenii, inclusiv Tiberiu Mănescu de la Universitatea „Aurel Vlaicu” din Arad, Dacian Ilca de la LEONI și consilierul local Cosmin Buruc. Aceștia au discutat despre etapele de dezvoltare a autobuzului, care include atât construirea caroseriei, cât și a mobilierului interior.
Modelul de autobuz supraetajat are o istorie bogată, fiind produs la începutul secolului XX la prima fabrică de automobile din România. MARTA (Magyar Automobil Részvény Társaság Arad) a fost înființată ca sucursală a companiei americane Westinghouse și a fost activă în exportul de automobile în Europa, inclusiv în Anglia.
În 1913, fabrica avea 280 de angajați și producea o gamă variată de vehicule. Durante Primului Război Mondial, producția s-a concentrat pe motoare de avion, iar după război, a fost înființată societatea Astra, prima fabrică română de vagoane și motoare, rezultat al fuziunii cu MARTA. Producția de automobile la Arad s-a încheiat în 1926, iar utilajele au fost relocate la Brașov.
