Podul istoric din Lipova: întârzieri și probleme neprevăzute în reabilitare

Podul istoric din Lipova: întârzieri și probleme neprevăzute în reabilitare
Pexels-Willian Justen de Vasconcellos

Podul metalic din Lipova, construit în 1896 și având o lungime de 144 de metri, este închis traficului rutier de 22 de ani din cauza deteriorărilor severe. Acest pod reprezenta o legătură esențială între centrul orașului și stația CFR, precum și Mănăstirea Maria Radna, un important loc de pelerinaj din vestul României. Traficul a fost redirecționat pe un alt pod aflat la aproximativ 500 de metri distanță.

Primarul Lipovei, Florin Pera, a anunțat recent că reabilitarea podului întâmpină dificultăți din cauza unor probleme descoperite la structura de rezistență. În 2019, Primăria a obținut fonduri pentru a repara podul, însă lucrările au scos la iveală deteriorări grave ale structurii metalice care susținea calea de rulare.

În urma expertizei, s-a constatat că evaluarea inițială nu a inclus zona de rezistență. De asemenea, modificări în proiectul tehnic au fost necesare pentru a evita riscurile de poluare a râului Mureș. Aceste schimbări au dus la o întârziere în procesul de reabilitare.

Costul total al lucrărilor este estimat la aproximativ 13 milioane de lei, iar acestea au fost demarate în aprilie 2023, având un termen de finalizare de 12 luni. Primarul a menționat că fondurile provin de la Guvernul României, astfel că eventualele întârzieri nu vor afecta bugetul alocat.

La finalizarea lucrărilor, podul va fi destinat exclusiv pietonilor și se speră că va deveni o atracție turistică semnificativă, facilitând accesul între centrul orașului și peroanele gării printr-o pasarelă pietonală suspendată construită în cadrul unui alt proiect de reabilitare a Stației CFR.

Etichete: Florin Pera infrastructură Lipova lucrări de reabilitare pod istoric
Autor: Alina Neagu