Ilie Bolojan a subliniat că România se confruntă cu o discrepanță semnificativă între numărul proiectelor contractate și fondurile disponibile. Din această cauză, Guvernul a fost nevoit să stabilească priorități stricte pentru a evita pierderile de fonduri europene.
Referitor la drumul expres Oradea-Arad, Bolojan a explicat că întârzierile sunt generate în principal de situația financiară precară a proiectelor de investiții. Acesta a menționat că semnarea unor contracte pentru lucrări a depășit cu mult bugetele alocate.
„Pentru a fi transparenți cu cetățenii, trebuie să menționez că una dintre greșelile noastre a fost supracontractarea. De exemplu, Ministerul Transporturilor a avut un buget inițial de 7,4 miliarde de euro, dar au fost semnate contracte în valoare de 19 miliarde de euro. După evaluări, fondurile disponibile au scăzut la 5,5 miliarde,” a afirmat Bolojan.
Premierul interimar a accentuat că, deși contractele sunt semnate, lipsa asigurării fondurilor necesare de către stat împiedică organizarea eficientă a șantierelor, ceea ce duce la întârzierea lucrărilor.
