În județul Arad, un Cod Roșu de caniculă este în vigoare până pe 5 august, cu temperaturi așteptate între 39 și 41 de grade Celsius. Aceste condiții extreme pun presiune nu doar pe populație, ci și pe șoferii de TIR, care nu au opțiunea de a evita deplasările la orele de vârf.
Pe parcursul zilei, mulți șoferi se opresc în parcări, așteptând ridicarea restricțiilor de circulație. La prima benzinărie de pe sensul de intrare în România, după Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac II, zeci de camioane sunt parcate, iar șoferii își împărtășesc dificultățile întâmpinate.
Temperaturi extrem de ridicate în cabină
Chiar dacă camioanele sunt echipate cu sisteme de climatizare, șoferii se plâng că acestea devin ineficiente după ore întregi de staționare în soare. „E ca într-un cuptor. Afară sunt 39 de grade, iar în interior este și mai cald”, afirmă un șofer, Cristian.
Ovidiu, cu aproape 30 de ani de experiență, menționează că e greu să se odihnească în zilele călduroase: „Trebuie să pornești motorul pentru aer condiționat, dar chiar și așa cabină devine insuportabilă.” Ciprian a găsit o soluție improvizată, folosindu-și un hamac lângă camion, spunând că în cabină sunt aproape 60 de grade.
Restricțiile de circulație
Pe lângă caniculă, șoferii se confruntă și cu restricții de circulație impuse în zilele cu Cod Roșu. În județul Arad, vehiculele de peste 7,5 tone au interzis pe drumurile județene între orele 12.00 și 20.00, cu excepția transporturilor de urgență. Aceste măsuri îi obligă să stea în parcări în cele mai călduroase ore ale zilei, ceea ce le afectează programul. Comparativ cu Ungaria, unde restricțiile sunt suspendate în astfel de condiții, șoferii din România se simt dezavantajați.
Recomandările autorităților
Reprezentanții Poliției de Frontieră din Arad sfătuiesc șoferii să se hidrateze bine, să profite de pauzele de odihnă și să nu pornească la drum dacă se simt afectați de căldură. În această perioadă, autoritățile monitorizează atent traficul din zona punctelor de trecere a frontierei, având în vedere creșterea semnificativă a volumului de trafic specific sezonului estival.
