Șoferii din România se pregătesc pentru o transformare semnificativă în modul de plată a rovinietei. Ministerul Transporturilor, împreună cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), au anunțat introducerea unui sistem electronic care va permite taxarea pe baza kilometrilor parcurși, în locul modelului actual bazat pe perioade fixe.
Un contract semnat pe 31 iulie 2025, în valoare de 282 milioane de lei, va facilita implementarea acestui sistem, care trebuie să devină operațional până la 31 decembrie 2026. Noul model va înlocui actualele taxe pe zile, luni sau ani, urmând să se bazeze exclusiv pe distanța efectiv parcursă pe rețeaua rutieră.
Taxa de drum va fi calculată automat în funcție de tipul vehiculului și distanța parcursă, prin intermediul unui echipament de bord, unei aplicații mobile sau a unui tichet electronic completat manual. Datele vor fi transmise direct către CNAIR pentru o facturare precisă.
Pentru vehiculele grele, tariful va depinde de distanță și norma de emisii, în timp ce pentru autoturisme, costul va fi stabilit în funcție de clasa de emisii și utilizarea infrastructurii.
Ministerul Transporturilor subliniază că noul sistem va fi aliniat standardelor europene, facilitând schimbul de informații despre șoferii care nu plătesc taxele. Această modificare face parte dintr-o strategie europeană de mobilitate durabilă, corelând taxele de drum cu poluarea și utilizarea infrastructurii.
În ceea ce privește tarifele, de la 1 septembrie 2025 se vor aplica noi prețuri și sancțiuni. De exemplu, taxa anuală pentru autoturisme va crește de la 28 la 50 de euro, iar amenzile pentru lipsa rovinietei se vor dubla, ajungând între 500 și 1.000 de lei.
Implementarea sistemului va avea loc în trei etape: dezvoltarea infrastructurii informatice, achiziția echipamentelor de monitorizare și instalarea punctelor de control. CNAIR estimează că infrastructura va fi funcțională până în trimestrul II din 2026, iar sistemul complet până la sfârșitul anului.
