Guvernul României a dat undă verde actualizării indicatorilor pentru investiția destinată Varianta ocolitoare a municipiului Blaj, care va beneficia de fonduri externe nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027, precum și de resurse de la bugetul de stat.
Drumul național DN 14B conectează DN1 (Alba Iulia-Cluj Napoca) și DN13 (Brașov – Târgu Mureș). Varianta ocolitoare are o lungime de aproximativ 7 km și va reduce timpul necesar traversării orașului cu 23%, crescând viteza medie de deplasare de la 40 km/h la 78 km/h.
Acest proiect va îmbunătăți conectivitatea între Blaj, Teiuș și principalele artere rutiere din regiune, inclusiv Autostrada A10 Sebeș-Turda.
Studiul de fezabilitate inițial a fost realizat în 2022, iar documentația a fost revizuită în 2024, primind avizul CNAIR în februarie 2025. Lucrările au fost contractate pe 16 ianuarie 2024, implicând asocierea Prenis SRL, Dacia Faber SRL, Explan SRL și Infra Expert Ad.
Lucrările au început în martie 2025 și se estimează că vor dura 18 luni. În urma unor evaluări suplimentare, s-au realizat ajustări ale soluțiilor tehnice, inclusiv modificări ale coridorului de expropriere și ale traseului.
Varianta ocolitoare este proiectată ca un drum de clasa tehnică III, având două benzi de circulație. Este prevăzută o viteză de proiectare de 80 km/h, iar pentru vehiculele lente va exista o bandă dedicată pe un segment specific. De asemenea, DN 14B va fi relocat pe o lungime de 620 m.
Valoarea totală a investiției a fost actualizată la 233.039.000 lei, din care 199.430.000 lei sunt alocate lucrărilor de construcție și montaj. Finanțarea restantă va fi eșalonată pe parcursul a doi ani.
Printre modificările proiectului se numără reducerea lungimii variantei de ocolire la 6,280 km și lățimea platformei de 9 metri. Vor fi amenajate trei intersecții giratorii, iar infrastructura va include viaducte și podețe pentru a facilita traficul.
