În contextul îmbunătățirii calității aerului, primăriile din România se pregătesc să delimiteze zone în care accesul vehiculelor cu emisii ridicate de dioxid de carbon va fi restricționat. Aceste măsuri sunt reglementate de o nouă lege care va intra în vigoare începând cu 25 august 2026.
Conform noilor reglementări, autoritățile locale vor avea un termen de maximum 12 luni pentru a actualiza planurile urbanistice și a stabili zone cu emisii zero sau scăzute. Aceste zone vor avea restricții de acces pentru vehiculele poluante, fără a specifica însă un standard Euro sau o vârstă maximă a autoturismelor interzise.
Regulile detaliate privind tipurile de vehicule exceptate și criteriile de acces vor fi stabilite în cadrul reglementărilor locale, iar în București, primăria plănuiește introducerea unei Zone cu Emisii Reduse (LEZ). Aceasta va include controlul accesului cu ajutorul camerelor de recunoaștere a numerelor de înmatriculare.
Planul de Acțiune pentru un Oraș Verde al Capitalei preconizează restricționarea graduală a accesului pentru vehiculele cele mai poluante, cu criterii diferite bazate pe combustibil și vechimea acestora. Se estimează că implementarea acestor măsuri va costa în jur de 15 milioane euro, fonduri ce vor proveni din PNRR și împrumuturi internaționale.
Un aspect important al acestui plan este instalarea unor camere care vor verifica automat conformitatea vehiculelor. În plus, primăria va moderniza rețeaua de monitorizare a calității aerului, pentru a evalua impactul acestor măsuri asupra poluării.
În cazul nerespectării regulilor, șoferii ar putea fi amendați, deși valoarea amenzilor nu este încă stabilită. Documentația propune și posibilitatea taxării în funcție de nivelul de poluare, ceea ce ar putea duce la restricții suplimentare pentru anumite tipuri de vehicule.
Autoritățile estimează că prin reducerea vehiculelor poluante, costurile asociate problemelor de sănătate ar putea scădea semnificativ, cu o reducere estimată între 1,3 și 3,9 milioane de euro anual.
