Un nou sondaj realizat de Asociația Europeană a Piloților de Linie (ECA) a scos la iveală date îngrijorătoare cu privire la oboseala piloților. Aproape 7.200 de comandanți de aeronavă și copiloți au participat la studiu, iar rezultatele sugerează că 75% dintre piloți au avut episoade de microsomn în timpul zborului în ultima lună.
Printre factorii identificați ca fiind responsabili se numără perioadele insuficiente de odihnă, presiunea de a lucra mai mult decât este recomandat și teama de a fi sancționați pentru a nu declara oboseala. Aproape un sfert dintre piloți (24%) au recunoscut că continuă să zboare, în ciuda stării de epuizare, iar 16,8% au spus că apelează la concediu medical.
Oboseala în aviație este o problemă serioasă, afectând capacitatea de reacție și judecata piloților. Reglementările europene impun companiilor aeriene să implementeze sisteme pentru gestionarea oboselii echipajelor, dar doar un terț dintre piloți își raportează starea de oboseală.
Directorul general al Baines Simmons, Ian Holder, a subliniat că rezultatele sondajului evidențiază o gestionare ineficientă a oboselii în rândul companiilor aeriene și că exemple pozitive pot fi găsite în Finlanda și Țările de Jos, unde cultura de raportare a oboselii este mai bine dezvoltată.
Piloții din Irlanda și Malta au raportat cele mai ridicate niveluri de microsomn, în timp ce piloții din Spania, Irlanda și Franța au fost cei mai predispuși să zboare chiar și atunci când sunt obosiți. Doar 15,6% dintre piloții companiilor low-cost consideră că operatorul lor gestionează corect riscurile asociate oboselii.
