Autoritățile ucrainene au solicitat Chișinăului o reducere a tarifelor pentru transportul de cereale, conform unor surse din ambele țări. Această inițiativă vine ca răspuns la intensificarea atacurilor rusești asupra transportului maritim din porturile ucrainene la Marea Neagră.
Kievul intenționează să utilizeze calea ferată prin Moldova pentru a transporta cerealele către portul românesc Constanța, solicitând o reducere de 50% față de tariful standard. Un oficial din industria ucraineană a menționat că se colectează informații despre volumele de cereale disponibile pentru transport.
De asemenea, o sursă din Căile Ferate din Moldova a confirmat că Ucraina a cerut această reducere în cadrul negocierilor, iar Moldova a propus ca Ucraina să ofere garanții privind volumele de cereale transportate.
Discuțiile continuă pentru stabilirea unui calendar și a volumelor de cereale care vor fi transitate prin Moldova. Fostul director al Căilor Ferate din Moldova a estimat că un coridor feroviar ar putea gestiona anual 4,5 milioane de tone de cereale.
Estimările ucrainene sugerează că acest coridor ar putea acoperi aproximativ 10% din exporturile totale ale țării. Recent, ministrul infrastructurii din Moldova a avut o întâlnire cu omologul său ucrainean pentru a discuta despre îmbunătățirea legăturilor feroviare, în contextul atacurilor asupra portului Odesa, un nod crucial pentru exporturile ucrainene.
De asemenea, prognozele pentru exporturile de cereale ucrainene au fost ajustate în scădere, din cauza atacurilor rusești, cu estimări recente de 38-40 milioane de tone pentru sezonul 2026-27, comparativ cu cele 43 de milioane estimate anterior.
Prim-ministrul moldovean a subliniat importanța oportunităților economice ce pot rezulta din acest parteneriat, respingând temerile că prețul cerealelor ucrainene ar putea afecta agricultorii locali.
