Transportatorii din România au ridicat probleme semnificative legate de noul sistem de tarifare TollRo, care a intrat în vigoare pe 1 octombrie. Aceștia cer prelungirea perioadei fără amenzi, argumentând că aplicația nu funcționează corespunzător.
Una dintre principalele nemulțumiri este necesitatea de a crea un cont pentru fiecare vehicul. De exemplu, un operator cu 500 de autocamioane ar trebui să creeze la fel de multe conturi, ceea ce este considerat un dezavantaj major al sistemului. Vasile Toma, secretarul general al Federației Operatorilor Români de Transport (FORT), a subliniat că s-a redus perioada de testare a aplicației de la patru săptămâni la doar două, ceea ce nu este suficient pentru a identifica și remedia problemele.
În plus, transportatorii s-au plâns și de tarifele ridicate, care sunt de până la patru ori mai mari decât rovinieta. Ovidiu Gheorghe, președintele Asociației Companiilor de Distribuție de Bunuri din România (ACDBR), a menționat că, în experiența sa, o perioadă de testare realistă ar fi de șase până la șapte luni.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că, în primele ore de la lansare, au fost raportate peste o mie de sesizări. El a asigurat că transportatorii nu vor fi sancționați în perioada în care aplicația nu funcționează optim. De asemenea, el a precizat că problemele ar trebui rezolvate în maximum 72 de ore.
Cu toate acestea, obligația de plată rămâne în vigoare, iar utilizatorii sunt în continuare responsabili de crearea conturilor și achiziționarea tarifelor, chiar și în condiții de disfuncționalitate a aplicației. De asemenea, au fost solicitate soluții mai rapide pentru utilizarea aparatelor de bord OBU, care sunt deja folosite în alte state membre ale Uniunii Europene.
