În județul Bihor, se planifică construirea a aproape 200 de kilometri de piste de biciclete care vor lega diverse localități de orașele mari, facilitând în același timp accesul către Ungaria.
Octavian Rogojan, un pasionat al ciclismului din Oradea, subliniază importanța acestui proiect: „Așteptăm cu nerăbdare să organizăm multe evenimente în zonă. Este un loc ideal pentru familii și iubitorii de ciclism, iar legătura cu Ungaria va fi mult mai ușoară.”
Autoritățile au alocat aproape 20 de milioane de euro pentru amenajarea traseelor pe cinci râuri din județ: Barcău, Crișul Repede, Crișul Negru, Valea Ierului și Canalul Colector.
Pasztor Sandor, directorul ABA Crișuri Oradea, a explicat: „Ne concentrăm pe îmbunătățirea digurilor de-a lungul frontierei româno-maghiare, unde vom construi piste de biciclete pentru a conecta cele două țări și a promova turismul verde în vestul României.”
Darius Copos, reprezentant al firmei de construcții, a menționat: „Am început lucrările pe 5 mai 2025 și am realizat aproximativ 35% din proiect, estimând finalizarea pentru sfârșitul lunii octombrie.”
În total, se preconizează că pistele pentru bicicliști vor avea o lungime de aproape 190 de kilometri.
În plus, în județele Mehedinți, Dolj și Olt, 90 de kilometri de diguri vor fi transformate în piste pentru biciclete, contribuind la ruta cicloturistică EuroVelo 6, care leagă Atlanticul de Marea Neagră. Această rută va începe din Drobeta Turnu-Severin și se va extinde până la limita dintre Olt și Teleorman.
Proiecte similare sunt în derulare și în județele Timiș și Mureș, inspirate de inițiativele din alte țări unde digurile de apărare sunt deja folosite ca piste pentru bicicliști, cum ar fi o pistă din Ungaria.
