Ancheta privind accidentul aviatic din Orăștie a fost demarată de Autoritatea de Investigații pentru Siguranța Aviației Civile. Pilotul Sorin Bochiș, care a decedat în urma incidentului, era un aviator cu o experiență vastă, având la activ peste 25.000 de ore de zbor, inclusiv pe aeronave de tip MIG 21.
În săptămâna următoare, pilotul urma să împlinească 60 de ani și era activ în predarea cursurilor de pilotaj. Ultima interacțiune cu soția sa, Ofelia Bonchiș, a avut loc înainte de zbor, când acesta s-a grăbit să plece, menționând că avea de rezolvat o chestiune legată de obținerea unei licențe de zbor.
Un prieten l-a întâlnit pe Bochiș cu câteva ore înainte de tragedie, pe aerodromul de lângă Timișoara, de unde a decolat. Între timp, martorii au relatat că avionul ar fi pierdut altitudine din motive ce urmează a fi investigate, ciocnindu-se de un cablu al unei instalații de tiroliană din zonă. O echipă de procurori și specialiști de la aviația civilă a revenit la fața locului pentru a aduna dovezi.
Un alt pasager se află în stare gravă, dar a supraviețuit accidentului. Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Alba Iulia a deschis un dosar penal pentru posibile încălcări ale îndatoririlor de serviciu, precum și pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă.
Sorin Bochiș a avut un accident similar în 2018, când a supraviețuit unui impact în aer cu un alt pilot, după care a fost internat în comă timp de o lună și jumătate. După recuperare, dorința sa de a reveni în aviație a fost puternică, petrecând mult timp la aerodrom după ce a terminat tratamentele.
În România, interesul pentru aviație a crescut, tot mai mulți cetățeni optând să achiziționeze propriile aeronave. Anul trecut, au fost înregistrate aproape 2700 de aparate de zbor.
