În Spania, se estimează că există un deficit de între 20.000 și 30.000 de șoferi calificați, iar vârsta medie a celor care activează în acest domeniu este de aproximativ 47 de ani. Această situație evidențiază o lipsă acută de personal, în contextul în care majoritatea șoferilor se apropie de pensionare, iar tinerii nu aleg această meserie.
Un exemplu de curaj și schimbare este Andreea Fernández, o tânără de 26 de ani din Pontevedra, care a decis să părăsească locul de muncă dintr-un depozit de distribuție a fructelor pentru a deveni șofer de camion. Impresionată de șoferii pe care i-a întâlnit la locul de muncă anterior, Andreea a decis să facă acest pas îndrăzneț.
Acum, călătorește prin întreaga Spanie, însoțită de câinele său, Brugal. Deși inițial nu a avut sprijinul complet al celor din jur, din cauza riscurilor ce vin cu această profesie, Andreea a reușit să își găsească locul. Un aspect pe care îl subliniază este că „nu există un program fix”, ceea ce înseamnă că orele de muncă pot varia semnificativ.
În ciuda provocărilor, cum ar fi ambuteiajele sau timpii de așteptare la centrele de încărcare, Andreea nu se lasă descurajată. Ea planifică cu atenție fiecare detaliu al călătoriei, pentru a-și respecta programul.
Pentru a combate singurătatea de pe drum, Andreea nu se conformează imaginii tradiționale a șoferului izolat. Datorită tehnologiei, ea și colegii săi comunică frecvent, povestind și glumind împreună, chiar dacă femeile sunt o raritate în acest sector.
Cu toate că a întâlnit doar câteva șoferițe în cariera sa, Andreea consideră că a fi femeie în acest domeniu poate fi un avantaj, deoarece există întotdeauna colegi dispuși să ofere ajutor.
