În cadrul Metrorex, controversa privind sporurile acordate angajaților continuă, în special în ceea ce privește cei care lucrează în birouri, la sediul din Palatul CFR. Deși Adunarea Generală a Acționarilor a solicitat ca sporul de metrou să fie restricționat doar la personalul care își desfășoară activitatea în subteran, acest lucru nu poate fi implementat în prezent.
Ca urmare a acestei situații, bugetul Metrorex pentru anul 2025 va fi elaborat pe un deficit zero. Aceasta înseamnă că, în locul reducerii sporurilor, este posibil ca fondurile pentru întreținere și reparații să fie afectate.
Într-o adresă oficială, Adunarea Generală a Acționarilor a cerut o analiză urgentă a modului în care sunt acordate aceste sporuri, vizând în principal cei 5.004 angajați care beneficiază de sporul de metrou. Aceasta include și o revizuire a altor sporuri, cum ar fi cele pentru condiții nocive și fidelitate.
Ședințele Consiliului de Administrație ale Metrorex nu au dus la soluții concrete. Traian Preoteasa, directorul CFR Călători, a fost unul dintre cei mai vocali susținători ai limitării acestor sporuri. Deși a acceptat o reducere a salariului său, a subliniat necesitatea de a menține un control mai strict asupra cheltuielilor.
Un membru al Consiliului a menționat că modificările sporurilor nu pot avea loc rapid, deoarece acestea sunt stipulate în Contractul Colectiv de Muncă existent. Negocierile pentru un nou contract vor începe în toamnă, oferind o oportunitate de a aborda aceste probleme.
