Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu probleme financiare severe, cu datorii totale depășind 1,7 miliarde de lei la sfârșitul anului anterior.
Autoritățile locale indică drept cauze ale acestei situații un management ineficient, decizii politice discutabile și neplata contribuțiilor către stat. Conform Primăriei Generale, datoriile către ANAF se ridică la aproape 1,5 miliarde de lei.
Primarul general al Municipiului București, Ciprian Ciucu, a declarat că din anul 2020 nu s-au mai efectuat plăți ale contribuțiilor angajaților către ANAF. De asemenea, a menționat că în 2018 au fost înființate companii care au preluat fonduri de la STB, fonduri ce ar fi trebuit să fie destinate contribuțiilor angajaților.
Transportul public din București este, în prezent, cel mai costisitor din țară, iar veniturile generate din vânzarea biletelor și abonamentelor acoperă doar o mică parte din cheltuieli.
„Este necesar să raționalizăm traseele. Există tramvaie care circulă aproape goale, în timp ce altele sunt supraaglomerate. Solicit conducerii STB și consiliului de administrație să se întrunească pentru a solicita insolvența companiei, astfel putem asigura plata salariilor și salvarea orașului”, a adăugat Ciucu.
Conform declarațiilor oficiale, în cazul în care STB va intra în insolvență, transportul public nu se va opri, autobuzele, tramvaiele și troleibuzele continuând să circule sub o reglementare mai strictă.
Recent, consiliul general al primăriei a aprobat procedura de declanșare a insolvenței.
