România a decis să preia gestionarea Portului Internațional Liber Giurgiuleşti, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, în urma unei inițiative de identificare a unui investitor strategic din partea Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Această acțiune este considerată extrem de importantă pentru România și întreaga regiune a Mării Negre.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a subliniat că integrarea portului Giurgiuleşti în strategia Portului Constanţa va îmbunătăţi coridorul logistic dintre Dunăre și Marea Neagră, creând astfel o platformă regională mai robustă pentru comerț, tranzit și atragerea de investiții.
În contextul geopolitic actual, România își asumă un rol proactiv în dezvoltarea infrastructurii strategice din zona sa de influență. Preluarea portului va avea multiple beneficii, cum ar fi:
- Îmbunătățirea capacității de operare în regiune
- Eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova
- Sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure
- Integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)
Potrivit ministrului, Portul Constanţa a demonstrat capacitatea de a gestiona volume mari de trafic și de a realiza investiții semnificative în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestor practici la Giurgiuleşti va aduce investiții și modernizare, respectând în același timp legislația Republicii Moldova.
Şerban a subliniat că România nu urmărește doar o simplă tranzacție, ci dorește consolidarea unui culoar strategic și întărirea poziției sale de pilon logistic în regiunea Mării Negre.
