Germania devine prima țară din Europa care implementează robotaxiuri controlate de la distanță, o inițiativă promovată de startup-ul Vay, care ar putea revoluționa serviciile de car sharing urban.
Un exemplu este o mașină electrică care ajunge la o destinație din Berlin, fără a avea un șofer la volan. Deși pare un robotaxi autonom, vehiculul este condus de un operator uman, Bartek Sztendel, aflat la sute de metri distanță, într-un centru de control. Acesta utilizează camere video și senzori pentru a manevra mașina, oferind o experiență interactivă pasagerilor.
Vay, fondată în 2018, se concentrează pe conducerea la distanță, având un model alternativ față de vehiculele autonome autonome. Utilizatorii din Berlin ar putea beneficia de un sistem în care pot închiria un vehicul, cu tarife semnificativ reduse comparativ cu serviciile tradiționale de car sharing.
Recent, parlamentul german a adoptat o lege care permite operarea acestor vehicule începând cu 1 decembrie, ceea ce reprezintă un pas important către integrarea tehnologiilor inovatoare în transportul urban. Deși legislația este mai restrictivă comparativ cu alte țări, cum ar fi SUA, deschiderea către noi soluții este clară.
Obiectivul Vay este de a reduce numărul de mașini personale din orașe, promovând o mobilitate mai sustenabilă. Compania atrage șoferi din diverse domenii, inclusiv din rândul șoferilor de taxi sau Uber, care caută un mediu de lucru mai sigur și mai stabil.
Bartek Sztendel, unul dintre șoferii la distanță, recunoaște că experiența în jocuri video a fost un avantaj în stăpânirea abilităților necesare. La locul de muncă, el monitorizează vehiculul pe mai multe ecrane și poate opri mașina imediat în caz de urgență.
