În cadrul unei dezbateri desfășurate miercuri, Avocatul Poporului a subliniat importanța implementării "regulii fermoarului", care prevede înaintarea alternativă a autovehiculelor atunci când două benzi se reduc la una singură. Această regulă, lăsată la latitudinea participanților la trafic în România, ar putea contribui semnificativ la fluidizarea circulației.
Mircea Criste a evidențiat, de asemenea, necesitatea de a impune obligația purtării de căști de protecție omologate pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice, similar cu reglementările existente pentru motociclete și mopede.
„În contextul diversității mijloacelor de transport implicate în accidente rutiere, precum și al creșterii frecvenței acestora cauzate de neglijarea legislației, considerăm că este esențial ca toate persoanele care doresc să conducă pe drumurile publice să finalizeze cursuri de legislație rutieră. Aceasta este doar una dintre propunerile menționate în raport, alături de extinderea perioadei de școlarizare pentru cursanți, atât pentru vehicule cu transmisie manuală, cât și automată. Aceste cunoștințe sunt în beneficiul tuturor participanților la trafic”, a declarat adjunctul Avocatului Poporului.
Propuneri pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere
Raportul include și propuneri dedicate infrastructurii, cum ar fi îmbunătățirea marcajelor rutiere, iluminatul public, amenajarea trotuarelor pentru pietoni și a pistelor pentru biciclete.
Mircea Criste a subliniat importanța interzicerii parcărilor pe trotuare și a solicitat verificarea conformității tehnice a tuturor indicatoarelor rutiere. De asemenea, raportul propune creșterea numărului de echipaje de poliție care patrulează pe drumurile naționale și autostrăzi, precum și în apropierea unităților de învățământ.
Criste a menționat că alte propuneri vizează măsuri de fluidizare a traficului, inclusiv stabilirea de trasee de rezervă în sezonul estival, pentru a evita ambuteiajele, și intensificarea controalelor pentru respectarea condițiilor de transport de către vehiculele de mare tonaj.
Testare psihologică extinsă pentru conducătorii auto
În privința pregătirii conducătorilor auto, raportul sugerează includerea unor criterii suplimentare în cadrul testării psihologice, menite să identifice aspectele ce pot influența stilul de conducere.
„Ne confruntăm cu probleme precum mobilitatea redusă, trafic de tranzit intens și blocaje frecvente, iar parcul auto a crescut. Comportamentul riscant și agresiv al participanților la trafic, precum și starea precară a unor vehicule, subliniază necesitatea de a ne concentra pe îmbunătățirea infrastructurii. Politicul are datoria de a susține aceste inițiative, atât pentru Guvern, cât și pentru Ministerul Transporturilor. Pregătirea șoferilor este o prioritate, iar oportunitățile în acest sens sunt numeroase”, a concluzionat deputatul Gal Karoly.
