În România, cinci dintre cele 19 spitale planificate să fie construite cu fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) nu vor mai beneficia de finanțare europeană. De asemenea, 850 de kilometri de cale ferată și porțiuni semnificative din autostrăzile A7 și A8 sunt acum în incertitudine.
Dragoș Pîslaru, noul ministru al Fondurilor Europene, a subliniat că proiecte în valoare de aproape 8 miliarde de euro sunt în pericol să nu fie implementate. Acesta a afirmat că nu s-au efectuat lucrări pentru cinci spitale, menționând că există un risc semnificativ pentru 14 dintre cele 19 unități medicale planificate.
Deși ministrul a evitat să dezvăluie numele spitalelor afectate, surse din media au raportat că Institutul C.C. Iliescu din București, Spitalul de Infecțioase din Brașov și Spitalul de Obstetrică din Buftea se numără printre acestea.
În ceea ce privește infrastructura feroviară, dintr-un total de 2.741 de kilometri de cale ferată nouă, 850 de kilometri sunt în risc, având lucrări întârziate sau neîncepte. Aceleași probleme afectează și porțiuni din autostrăzile esențiale, A7 și A8.
În plus, numeroase alte proiecte, inclusiv construcția de școli și modernizarea sistemelor de canalizare, riscă să rămână doar la stadiul de intenție. Dacă aceste proiecte nu se finalizează până în decembrie anul viitor, România ar putea pierde definitiv 8 miliarde de euro.
Pîslaru a promis să utilizeze fiecare ședință de guvern pentru a asigura progresul acestor proiecte și pentru a evita întârzierile în plăți, creând un flux de numerar constant.
Până acum, doar 14% dintre reformele și investițiile promise Uniunii Europene au fost finalizate, în contextul în care PNRR are o valoare totală de 28,5 miliarde de euro, din care România a încasat o treime.
